水润滑艉轴承
水润滑艉轴承作为大型舰艇推进轴系的重要支撑部件，其振动噪声特性和使用寿命对大型船舶总体性能起到关键性的作用，直接影响舰艇的可靠性、安全性、隐蔽性等。
高性能水润滑艉轴承新材料配方及成型工艺技术研究
水润滑艉轴承新材料自身的材料特性是影响其性能可靠性和寿命的关键因素之一。本项目研究微纳米填料、长纤对材料性能的影响以及不同成型工艺参数对新材料性能参数和性能一致性的影响，从而开发出高性能水润滑轴承复合材料。
高性能新材料水润滑轴承结构优化技术研究
针对艉轴承偏负载实际工况和轴承新材料特性，考虑弹性变形、空化和水介质流动状态对润滑特性的影响，建立的新材料水润滑艉轴承数值分析方法，同时结合试验验证对满足不同负载和转速下的艉轴承结构参数进行优化分析，形成新材料水润滑艉轴承直径和长径比、间隙、导水槽结构形式等参数设计参考标准，提高艉轴承的润滑性能和使用寿命。
高性能新材料水润滑艉轴承性能试验研究
针对艉轴承实际工况及使用要求，建立水润滑艉轴承试验台，通过模拟不同实际工况，对不同转速和偏负载下的艉轴承进行正常工况润滑特性、耐久性、频繁启停和加速寿命试验研究，测试艉轴承在不同工况下运行过程的温度分布，水膜压力分布、水膜厚度分布、摩擦系数、轴承振动噪声特性和相应的磨损量，得到艉轴承润滑摩擦性能和振动噪声特性试验数据。
